防爆電機的繞組產生相間或對地故障時，尤其是比較嚴重的故障，繞組會在剎那間造成局部的焚毀，大部分情形下繞組會發生電磁線斷掉的情況，故障點之外的繞組處完好狀態。
而對于匝間故障，繞組是從局部的開始發熱，故障點向同相、同圈持續擴展，現實的現象是，繞組線圈的兩頭均有不同程度的燒毀跡象。
從實際的故障剖析能夠發現，故障最嚴重的點肯定是問題的引起位置，如果該位置在頂端，分析與端部整形和磕碰有關；要是發生在槽口，則和線圈直線邊長度有一定關系；當故障最嚴重的點在槽內時，則通常與鐵芯質量、槽滿率和嵌線過程直接有關。
防爆電機在工頻下運行為什么會產生軸電流？
電流形成的基本條件是，電壓和閉合回路。產生軸電流的前提是有軸電壓，并且有一個閉合的回路。防爆電機在工頻下運行為什么會產生軸電流呢？防爆電機在運行中，產生軸電壓的原因有兩種，一種是交變磁通，另一種是靜電荷積累。
前者產生的軸電壓是連續的、周期性的。通常情況下，防爆電機的轉子在對稱的、正弦交變磁場中運行，電動機轉子切割磁場感應的交變電勢，所產生的交變電流也是對稱的，所以，正常時轉子兩端間不會有不對稱電壓。但是，當電動機的定子鐵心，在圓周方向上的磁阻出現不平衡時，就會產生不對稱交變電勢，也就產生了軸電壓，這種電壓是沿軸向而產生的。而靜電荷產生的軸電壓是間歇的，并且是非周期的。電動機在運行過程中，負載方面的流體會與運行的旋轉體摩擦而在旋轉體上產生靜電荷，電荷逐漸積累便產生軸電壓。
軸電流會對防爆電機產生一定的影響，當積累過高的電流會產生電弧放電現象，一般會在轉軸軸承位置和軸承內圈表面形成圓形蝕點。破壞油膜的穩定性和油膜的形成條件。時間久了就會造成軸承性能下降，防爆電機有噪聲等。
